2024一开年,比亚迪就把战火烧到了合资燃油车的家门口。一系列“荣耀版”的发布引发了车圈的“地震”、合资燃油车集体破防!低价增配是此次比亚迪“荣耀攻势”的最大特色,作为一家新能源车的龙头企业,这样的行为无疑相当于上来就AOE,那么是什么给了比亚迪开大的勇气,它的自信是从何而来呢?
在小编看来,离不开这三点优势:
一、市场优势
2023年比亚迪累计销售302万辆,时隔39年让国产品牌终于再次站上了中国汽车市场的销冠宝座。这意味着中国每卖出3台新能源汽车,就有1台是比亚迪,而每卖出2台插混,同样就有1台是比亚迪。
事实上302万辆的销量不仅让比亚迪蝉联了全球新能源销冠,比亚迪的纯电销量更是在2023年第四季度越特斯拉,成为了全球电动车的销量冠军;比亚迪还成功在2023年超越铃木集团,位列全球车企销量第九,成为中国汽车工业发展70年来,首个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌。
比亚迪全年出口同比增长了334%,成为全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。正是这一巨大的市场优势,让比亚迪助力中国汽车走向海外,更为全球油车换电车的绿色转型贡献着中国力量。
二、技术优势
作为一家拥有自主研发能力的科技企业,比亚迪在新能源汽车领域持续不断投入研发,以此换来了巨大的技术领先优势。
易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术的发布、申请专利超过6700项、工作日均专利27项目乃至2024年比亚迪发布的新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。这些成绩的背后是比亚迪用11大研究院与9万多名工程师构筑的“技术鱼池”,是累计超千亿的研发投入,是超4.8万项的已申请专利……
正是这些技术的突破才让比亚迪新能源汽车,无论在性能还是续航里程方面都拥有明显的优势,这也是它赢得消费者青睐的关键。
三、前瞻优势
在如今的市场竞争中,前瞻性的战略眼光是取得胜利的先决条件。
比亚迪敢于发起“荣耀攻势”,更多是因为它拥有产品定价的主动权,而这恰恰来源于它坚持自研后获得的垂直整合与成本控制能力,这让比亚迪可以从研发到生产再到销售,掌握整个产业链,让众多“荣耀版”在市场上具备出众的价格竞争力。在这一点上,比亚迪甚至已经超过了以成本精算著名的特斯拉。
从“油电同价”到现在的“电比油低”,从王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建,完成由家用到豪华、由大众到个性化的全覆盖,无不体现着比亚迪前瞻性的战略优势。
国内市场的优势并没有让比亚迪安居一隅,而是将目光更加长远的放到了全球市场。
2024年,比亚迪还将做为欧洲杯合作伙伴,让国产新能源车首次登上欧洲杯赛场,而它也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。如今的比亚迪新能源汽车已经进入全球78个国家和地区,未来还将继续不断拓宽海外市场。
在销量提升的同时,比亚迪还在不断提升国产品牌的国际声望。《2023行业榜单汽车TOP10》中,比亚迪排名第6上升2位;《2023世界500强》榜单中,比亚迪排名第212上升224位;《2023全球品牌价值500强》榜单中,比亚迪排名第199上升147位。这些都大大提升了中国品牌的知名度和影响力。
可以看到,全科状元比亚迪的底气来源正是他前瞻性的战略眼光、坚持自研得到的出众技术以及由此而来的巨大市场优势。相信在未来,比亚迪必将继续保持其销冠的地位与优势,为国产品牌走向全球贡献更大的力量。
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